pinarello rennrad dogma PINARELLO DOGMA F DURA ACE Di2 – Cicli Drigani s.r.l

pinarello rennrad dogma PINARELLO DOGMA F DURA ACE Di2 – Cicli Drigani s.r.lDie Pinarello Dogma F Dura Ace Di2 stellt den absoluten Hhepunkt der Pinarello Rennrad Reihe dar. Jede Linie, jeder Querschnitt und jede Komponente wurden entwickelt, um das perfekte Gleichgewicht zwischen Aerodynamik, Leichtbau, Steifigkeit und Kontrolle zu erreichen das Ergebnis der engen Zusammenarbeit zwischen Designern und Ingenieuren sowie der Erfahrung auf hchstem Niveau des Profiradsports. Es handelt sich um ein Top Rennrad aus Carbon der

Die Pinarello Dogma F Dura-Ace Di2 stellt den absoluten Höhepunkt der Pinarello-Rennrad-Reihe dar. Jede Linie, jeder Querschnitt und jede Komponente wurden entwickelt, um das perfekte Gleichgewicht zwischen Aerodynamik, Leichtbau, Steifigkeit und Kontrolle zu erreichen – das Ergebnis der engen Zusammenarbeit zwischen Designern und Ingenieuren sowie der Erfahrung auf höchstem Niveau des Profiradsports.

Es handelt sich um ein Top-Rennrad aus Carbon der Spitzenklasse, konzipiert für alle, die kompromisslose Leistung suchen.

Der Rahmen verwendet die fortschrittliche TorayCa M40X-Faser, die bereits bei den X-Light-Modellen und im WorldTour-Einsatz getestet wurde. Dieses Material garantiert:

• Äußerst hohes Zugmodul

• Erhöhte laterale Rahmensteifigkeit

• Direkte und sofortige Kraftübertragung

Das Ergebnis ist ein extrem reaktionsschnelles Rad, perfekt für Beschleunigungen und Sprints.

Neu gestaltetes Unterrohr
Das Tretlagerrohr wurde verschlankt und neu profiliert, um die aerodynamische Effizienz an der Front zu verbessern.

Neuer Aero-Keel BB
Technologie, die von den Projekten für den Stundenweltrekord abgeleitet wurde: Das Tretlagerrohr ist um 3,5° gedreht, um eine kielartige Form zu schaffen, die die Aerodynamik im Bereich des Tretlagers um bis zu 1,2 % verbessert.

Optimiertes Oberrohr
Der vordere Abschnitt wurde in der Breite um 8 mm reduziert, was den aerodynamischen Luftwiderstand verbessert.

Elliptischer Steuersatz
Neues Design des Steuerrohrs mit elliptischer Form und differenzierten Lagersätzen, um die Breite zu reduzieren, ohne die Steifigkeit zu beeinträchtigen.

Integrierte Steckachsen
Neue, kürzere Steckachsen mit im Carbon integrierten Schrauben für ein sauberes Design und geringeren Luftwiderstand.

Neue Onda eTICR-Gabel
Schlankeres Profil und Nachlauf von 47 mm, entwickelt mit dem Feedback von Profis für verbesserte Stabilität, Handlichkeit und Aerodynamik.

Integrierte Sattelstützenklemme
Vollständig integrierte Sattelstützenklemme, leichter, aerodynamischer und geschützt vor Staub und Schweiß.

Cockpit MOST Talon Ultra Fast
Integrierter, leichterer und aerodynamischerer Lenker, entwickelt für eine effizientere Fahrposition.

Eigenschaften:

Rahmen: TorayCa M40X, interne Kabelführung TiCR™, italienisches Tretlager
Gabel: eTICR Onda Fork mit ForkFlap™, 1,5-Zoll-Steuerrohr
Gewicht: 6,77 kg (Größe 53, Dura-Ace, Laufräder Princeton Peak 4550, ohne Pedale und Flaschenhalter)

Antrieb
• Kurbelgarnitur: Shimano Dura-Ace FC-R9200 HollowTech II 12-fach
• Umwerfer: Dura-Ace Di2 FD-9200
• Schaltwerk: Dura-Ace Di2 RD-R9200
• Kassette: CS-R9200 12-fach
• Kette: CN-HG 12-fach
• Tretlager: SM-BB9200

Bremsen
• Dura-Ace-Bremssättel mit 2 Kolben
• Scheiben 160 mm vorne / 140 mm hinten

Cockpit
• Integrierter Lenker MOST Talon Ultra Fast
• MOST-Lenkerband

Sattel und Sattelstütze
• Sattel Most Lynx Ultrafast Superflow Carbon 145 mm
• Sattelstütze Pinarello Aero mit 3D-gedruckter Titanbefestigung

Laufräder und Reifen
• Laufräder: Princeton Peak 4550 DB (alternative Konfiguration DT Swiss ARC 1400 50 mm)
• Reifen: Continental Grand Prix 5000S TR 28
• Achsen: MOST Ultra Light Custom 12x100 / 12x142, werkzeuglose Montage

Hinweis: Per godere immediatamente della tua nuova bici, considera di aggiungere nel carrello l'opzione "bici montata e regolata dai tecnici Cicli Drigani" al costo di 59€. Con questo servizio, la tua bici verrà consegnata montata, regolata e pronta all'uso. Senza questa opzione, la bici arriverà come imballata dal costruttore e necessiterà di alcuni interventi tecnici per poterla utilizzare con sicurezza.