kettenschmiermittel rennrad test Molten Speed Wax – Hot‑Wax Kettenwachs 520 g (2 Pucks)

kettenschmiermittel rennrad test Molten Speed Wax – Hot‑Wax Kettenwachs 520 g (2 Pucks)Molten Speed Wax zur Kettenschmierung Heiwachs fr die Fahrradkette vom Wachspionier aus den USA. Leichterer Lauf als alle lhaltigen Schmierstoffe. Hlt den kompletten Antrieb sauber. Mindert den Verschlei von Kette, Zahnkranz und Kettenblttern massiv. In zahlreichen Test ganz vorne dabei. Gnstiger und besser als viele Mitbewerber. Spart mittelfristig eine Menge Geld und auch Arbeit Das neue Molten Speed Wax ist aus meiner Sicht das beste Tuning fr

Molten Speed Wax zur Kettenschmierung

• Heißwachs für die Fahrradkette vom Wachspionier aus den USA.
• Leichterer Lauf als alle ölhaltigen Schmierstoffe.
• Hält den kompletten Antrieb sauber.
• Mindert den Verschleiß von Kette, Zahnkranz und Kettenblättern massiv.
• In zahlreichen Test ganz vorne dabei.
• Günstiger und besser als viele Mitbewerber.
• Spart mittelfristig eine Menge Geld und auch Arbeit
  

Das neue Molten Speed Wax ist aus meiner Sicht das beste Tuning für Fahrradketten. Es macht Schluss mit verdreckten Ketten, hält den Antrieb sauber und sorgt für leichten Lauf. Das geschmolzene Wachs schmiert hervorragend und ist doch trocken. Aus meiner Sicht ein großes Plus unter Performance-Gesichtspunkten, aber auch im Alltag und bei Schlechtwetter. Die schwarze Schmiere samt hohem Verschleiß von teuren Kassetten und Kettenblättern entfällt hierdurch komplett. Das Idioten-Tattoo an der Wade übrigens auch.

Umweltfreundlich ist das Wachs auch noch. Und beim Abspülen nach einer Regenfahrt gelangt keine Kettenschmiere auf den Scheibenbremsen.

Die Kette muss vorher entfettet werden und das Präparieren nimmt ein bisschen Zeit in Anspruch. Es lohnt sich aber. Die Zeit spart man nachher locker wieder durch das Wegfallen vom Putzen des verschmierten Antriebes.

Die Anwendung ist ganz einfach: Beide Pucks im Schongarer auf knapp unter 100 Grad bringen, dann die fettfreie Kette darin ein paar Minuten schwenken, bestenfalls mit dem Swisher Tool. Dann abkühlen, einbrechen, montieren und losfahren. Ich empfehle dabei kräftige Gummihandschuhe zu tragen, Wachs und Kette sind heiß.

Bewegt sieht das Wachsen im Detail dann so aus, gern Ton an dabei:

Wer mehr über den Prozess des Wachsens samt Vorbereitung wissen möchte, guckt mal bei mir im Blog nach. Die häufigsten Fragen habe ich mal hier gesammelt und beantwortet. Als Bilderstrecke findet ihr die Infos hier. Wie es mit der erstmal gewachsten Kette weitergeht, das lest ihr hier. Auch die muss man nämlich irgendwann mal nachschmieren.

Wer mal den Vergleich vom US-Magazin Velo von ganzen 30 Schmiermitteln lesen will, der klicke hier. Interessanterweise landete Molten Speed Wax auch beim Test der Bike ganz weit vorn und war der Tipp der Redaktion, denn auch offroad lohnt sich der Umstieg auf Heißwachs.

Wie das bei kleinen Firmen ohne Sponsoring-Budget immer so ist, dürfen keine Namen genannt werden. Laut Molten Speed Wax sind dies aber die diversen Erfolge mit dem Produkt, neben dem einen oder anderen Sieg von mir: 

2019 UCI World Championships Yorkshire: 3 Gold Medals Won On MSPEEDWAX Multiple Elite World Championship Victories | Olympic Victory | Multiple Elite Pursuit World Records | Triathlon World Championship Victory | World Human Powered Vehicle Land Speed Record | Multiple National Hour Records | Multiple Elite World Championship ITT Victories

Achtung: Weil die Kette mehrfach an- und abmontiert werden muss, empfehle ich dazu spezielle Schlösser, etwa diese hier.

Ich selbst fahre immer mehrere Ketten parallel und wachse die dann nach. Nach dem Zeitfahrrad wandert sie an das Rennrad und dann an das MTB oder das Gravelbike. Das Prinzip ist nämlich auch im Gelände und bei so richtig schlechtem Wetter hervorragend geeignet.

Der Wechsel per Schloss dauert nur Minuten und so bleibt der Antrieb immer geschmeidig und sauber. Die Zeit spart ihr nachher wieder beim Putzen.

Achtung, nach Fahrten bei Nässe sollte die Kette kurz trockengewischt werden.

Und wem das alles zu viel Aufwand ist, es aber doch zuckt, das fertige Produkt mal auszuprobieren: Manchmal habe ich auch ein paar präparierte Ketten hier im Shop. Oder ihr schickt mir eure und ich mache das für euch.

Für Preisfüchse: es gibt auch ein Bundle aus Wachs, Zangen, Swisher Tool und Kettenschlössern und zwar hier.

Wer eine von mir fertig mit Molten Speed Wax gepimpte Kette sucht, der wird hier glücklich.

Und wer so richtig tief einsteigen möchte in den Vergleich unterschiedlicher Kettenschmierungen, dem sein diese Tests empfohlen, gute Arbeit von den Jungs von Velonews aus den USA sowie von Zerofriction aus Australien:

https://moltenspeedwax.com/pages/velo-lube-test-1

https://moltenspeedwax.com/pages/velo-lube-test-2

https://zerofrictioncycling.com.au/lubetesting/

Füllmenge sind jetzt satte 520 Gramm = zwei Pucks.

Das entspricht € 86,35 für 1000 Gramm.

Ab sofort plastikfrei verpackt in einer schicken Pappröhre.

Bestandteile: Paraffin, MoS2 und WS2 (Tungsten Disulfide = Wolframdisulfid).

Made in USA

Verwende einen Schongarer, um das Wachs zu schmelzen, niemals Herd, Backofen oder Mikrowelle. Halte die maximale Temperatur unter 93 °C. Vermeide den Kontakt mit offener Flamme. Trage Sie Schutzkleidung, Handschuhe und eine Schutzbrille. Von Kindern fernhalten.