s-works rahmen rennrad S-Works Tarmac SL8 SRAM RED – White Dune

s-works rahmen rennrad S-Works Tarmac SL8 SRAM RED – White DuneS Works Tarmac SL8 SRAM RED White Dune Das schnellste Rennrad der Welt Das S Works Tarmac SL8 ist das Ergebnis von ber 20 Jahren Entwicklung und setzt neue Mastbe in den Bereichen Aerodynamik, Gewicht und Effizienz. Specialized kombiniert beim SL8 modernste Aero Technologien, eine ultraleichte FACT 12r Carbonkonstruktion und World Tour erprobte Steifigkeit zu einem Rennrad, das in allen Szenarien schneller ist von langen Anstiegen ber explosive

S-Works Tarmac SL8 SRAM RED – White Dune – Das schnellste Rennrad der Welt

Das S-Works Tarmac SL8 ist das Ergebnis von über 20 Jahren Entwicklung und setzt neue Maßstäbe in den Bereichen Aerodynamik, Gewicht und Effizienz. Specialized kombiniert beim SL8 modernste Aero-Technologien, eine ultraleichte FACT 12r Carbonkonstruktion und World-Tour-erprobte Steifigkeit zu einem Rennrad, das in allen Szenarien schneller ist – von langen Anstiegen über explosive Antritte bis hin zu hochpräzisen Sprint-Finals.

Revolutionäre Aerodynamik durch den neuen „Speed Sniffer“

Das SL8 optimiert Aerodynamik dort, wo sie den größten Effekt hat: an der Front. Das neu entwickelte, spitzer zulaufende Steuerrohr – der sogenannte Speed Sniffer – reduziert den aerodynamischen Widerstand deutlich und sorgt für mehr Effizienz bei hohen Geschwindigkeiten. Ergänzt durch die schmalste, aerodynamischste Sattelstütze, die Specialized je gebaut hat, strömt die Luft sauberer ab und erhöht die Gesamtperformance erheblich.

Ultra-Leichtbau: 685 g Rahmengewicht

Mit nur 685 Gramm ist der FACT 12r Rahmen 15 % leichter als der des SL7 und leichter als alle World-Tour-Bikes – wohlgemerkt inklusive komplettem Aero-Design. Durch Erkenntnisse aus der Aethos-Entwicklung wurde der Carbonaufbau so optimiert, dass trotz geringerem Materialeinsatz Steifigkeit und Handling verbessert wurden. Das Ergebnis: ein Rad, das die UCI-Gewichtsgrenze spielend erreicht.

33 % besseres Steifigkeits-Gewichts-Verhältnis

Das Tarmac SL8 bietet ein um 33 % verbessertes Steifigkeits-Gewichts-Verhältnis gegenüber dem SL7. Dadurch beschleunigt es explosiver, lenkt präziser und bleibt dabei spürbar komfortabler. Dank 6 % mehr Nachgiebigkeit im Sattelbereich gleitet es souverän über raue Straßen – perfekt für lange Renntage und anspruchsvolle Untergründe.

Rider-First Engineering™ für perfekte Passform und Kontrolle

Jede Rahmengröße liefert identische Performance – das ist das Versprechen von Rider-First Engineering™. Specialized verzichtet bewusst auf geschlechtsspezifische Geometrien und fokussiert sich stattdessen auf eine neutrale, optimal austarierte Plattform, die für alle Fahrerinnen und Fahrer maximale Effizienz und Kontrolle bietet.

Sram RED eTap AXS – Elektronische Top-Performance

Die kabellose SRAM RED eTap AXS Schaltgruppe steht für Präzision und höchste Rennsportqualität. Mit 12-fach Übersetzung, Power-Meter-Kurbel und kraftvollen hydraulischen Scheibenbremsen ist die modernste Antriebstechnologie an Bord. Die 48/35T Kurbel und 10–33 Kassette bieten ideale Übersetzungen für Sprint, Berg und alles dazwischen.

Hochmoderne Roval Rapide CLX II Laufräder

Die Roval Rapide CLX II Laufräder verbinden Aero-Optimierung mit geringem Gewicht und bieten unterschiedliche Felgentiefen (51 mm vorn, 60 mm hinten) für maximale Stabilität und Effizienz. Bestückt mit S-Works Turbo RapidAir Reifen ist das SL8 bereit für höchste Race-Performance – schnell, direkt und kompromisslos.

Highlights

• FACT 12r Carbonrahmen – nur 685 g leicht
• Neues aerodynamisches Steuerrohr („Speed Sniffer“)
• SRAM RED eTap AXS 12-fach mit Power-Meter
• Roval Rapide CLX II Carbonlaufräder
• Verbessertes Steifigkeits-Gewichts-Verhältnis (+33 %)
  
• Vollintegriertes Cockpit & cleane Optik
• Reifenfreiheit bis 32 mm